Kawasaki A1 1968

Bien qu’elle ressemble à une Kawasaki A1A de 1970, c’est bel et bien un modèle 1968. Le client, découragé, a abandonné cette restauration.
On peut le comprendre: la peinture est super belle mais c’est le mauvais réservoir. Les caches sont peints dans la bonne couleur avec des emblèmes fait maison mais on parle bien d’une “Samurai” et pas d’une Ninja!

La fourche est celle d’une Suzuki GT, évidemment elle tape dans le réservoir fraîchement peint.
Je la vends 100% complète avec toutes les pièces d’origine remontées: une nouvelle fourche, le bon réservoir, le bon gardeboue AR, selle neuve etc.

Au choix de l’acheteur:  Moteur 250 ou 350 et pots idoines, si désiré: carrosserie (réservoir correct) repeinte en Candy d’origine rouge.